Секрет долголетия льговчанки Веры Пономарёвой
15 мая этого года льговчанке Вере Ивановне Пономарёвой исполнилось 97 лет! Да, подводят зрение и слух, но только не память. А память у неё уникальная – не только на события её долгой жизни…
Ольга Вениаминовна Ткачева — корреспондент I категории, член Союза журналистов России.
Освещаю деятельность местных органов власти и правоохранительных структур, также выступаю в газете по проблемам ЖКХ. Пишу о работе общественных организаций, учреждений образования и культуры, веду рубрику «Рядом с нами», готовя очерки и зарисовки об интересных, незаурядных жителях города и района. Жду ваши вопросы и пожелания по тел. 2-23-58, кроме того, вы всегда можете прийти в редакцию и встретиться со мной лично.
15 мая этого года льговчанке Вере Ивановне Пономарёвой исполнилось 97 лет! Да, подводят зрение и слух, но только не память. А память у неё уникальная – не только на события её долгой жизни…
«Курьер» уже писал о том, что в рамках национального проекта «Культура», в частности его федеральной программы, направленной на укрепление материальной базы детских школ искусств, Льговской детской школе искусств в этом году было выделено почти 4 миллиона рублей.
Леонида Ефимовича Бобрышова в посёлке Селекционный знают все. Да и в районе он человек известный. И хоть прошло уже два десятка лет, как он ушёл на заслуженный отдых и вроде как не у дел, люди хорошо помнят, как работал этот человек на Льговской опытно-селекционной станции.
Прошедший забег «Курский характер» на 3 000 метров стартовал одновременно в областном центре и во всех муниципальных образованиях региона. Его участниками стали – какое совпадение! – 3 000 человек в возрасте от 14 лет. К забегу в Курске присоединился глава региона Роман Старовойт, а во Льгове – глава Льговского района Сергей Коростелёв.
По статистике каждый житель страны в среднем 9 раз в год становится пассажиром железной дороги. Современные РЖД каждый год перевозят более миллиарда пассажиров и более миллиарда тонн грузов. И надо ли говорить о том, что чёткое функционирование всей этой огромной системы невозможно без обеспечения предельной надежности железнодорожного полотна?!