Дороги для человека, будь то просёлочная, грунтовая, автотрасса или магистраль, – неотъемлемая часть жизни. Они равносильны кровеносной системе организма, ни один жизненный процесс без них невозможен. Решив какой-то вопрос, человек тут же стремится к новому, потом опять куда-то спешит. Спешит по дорогам, которые нужны ему не меньше, чем воздух… Дорожное строительство реагирует на это современно: количество отремонтированных дорог растёт в нашей области ежегодно, а хорошее, прочное асфальтовое покрытие стало почти нормой. Почти, потому что в глубинке, как известно, ещё хватает направлений, «плачущих» по асфальту. Но распутицу и прочие «слёзы» постепенно утирает, образно говоря, программа дорожного строительства, на выполнение которой работники дорожного хозяйства не жалеют ни времени, ни сил. Они-то в первую очередь понимают: жизнь не стоит на месте, запросы жителей, среди которых всё больше владельцев самого разнообразного транспорта, постоянно растут.
Дорожная проблема не теряет своей актуальности ещё и по причине интенсивности движения. О сокращении числа автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, говорилось даже в одном из майских указов Президента России. Причины тому, как говорится, налицо: число легковых и грузовых машин значительно увеличилось, соответственно возросла и нагрузка на дорожное полотно. Капризная погода, то и дело удивляющая своей непредказуемостью, тоже вносит свою лепту в износ дорог: асфальтовый слой подвергается испытаниям в виде резкого перепада температур, коррозии, а значит требует регулярного дорогостоящего ремонта, стираются важные для водителей разметки, время от времени дорожные знаки замены требуют, а автобусные павильоны – должного ухода…
Полную версию статьи читайте в газете за 11 декабря.